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Safefit vous protège.
Voici comment,
en 3 points :

Safefit vous protège.
Voici comment, en 3 points :

La mission principale de l’airbag SAFEFIT ? Assurer votre sécurité et vous permettre une équitation plus sereine. Nous vous expliquons comment en trois points, car vous méritez de passer plus de temps à monter à cheval qu’à vous tourmenter.

1
LA NORME NF (S72-800:2021)
SAFEFIT est conforme à la réglementation relative aux équipements de protection individuelle (EPI) soumis au Code du sport. Il dispose de la norme NF (S72-800:2021) et du  marquage CE  délivrés  par le  laboratoire certifié Aliénor Certification  conformément   à  la   directive   européenne  89/686/CEE du 21/12/1986. Ainsi, il protège des chocs mécaniques, des hyper flexions et hyperextensions du tronc et du rachis et permet d’obtenir le meilleur compromis possible entre protection, confort et exigences ergonomiques.
2
LES ZONES (VRAIMENT) PROTÉGÉES
Dans ces zones de couverture, des parties non couvertes sont tolérées telles que les fermetures éclairs. Ces parties non couvertes sont testées en priorité lors du test d’impact.
Chacune des tailles de l’airbag est vérifiée.
3
L’AIRBAG MIS À L’EPREUVE
SAFEFIT a passé une batterie de tests précis pour être certifié, dont :
Le dispositif de retenue
Les fermetures ne peuvent pas s’ouvrir sous l’action du déclenchement. L’airbag inclut un dispositif pour que, suite au gonflage, il ne puisse pas se déplacer d’une distance supérieure à un dixième de la longueur du tour de poitrine.
L’ergonomie
La protection est conçue de manière à réduire l’inconfort. Elle ne doit pas indûment limiter les mouvements des bras. Elle est légère et peu contraignante.
L’énergie de déclenchement
L’énergie nécessaire au déclenchement de l’airbag est évalué. Le temps maximum de mise en fonction du système doit être inférieur à 257 ms.
Temps max de mise en fonction du système
Temps mesuré de
l’airbag SAFEFIT
257 ms
140 - 248 ms
La résistance mécanique de la sangle de connexion
La sangle de connexion doit résister à une énergie de 10J et ne présenter aucun signe de détérioration. Le test est réalisé au moyen d’une masse tombante de 1 +/- 0,02 kg.
L’absorption de choc
L’airbag est soumis à des essais à la pression. Le test est réalisé au moyen d’un accéléromètre, d’un appareil pour essai de chute, d’un percuteur barre et d’une enclume
L’absorption de choc
L’airbag est soumis à à essais à la pression. Le test est réalisé au moyen d’un accéléromètre, d’un appareil pour essai de chute, d’un percuteur barre et d’une enclume
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*Sauf l'airbag SAFEFIT
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